汽车的4种“故障”其实是假故障!不要把正常现象当故障!有些车主对于自己的爱车常的,一旦车辆发生了一些异常情况,都十分紧张,生怕爱车出现了故障,便赶忙将爱车开去4S店检查、维修,其实,这些都是一个新手转向老司机的必经之,有些“故障”,老司机见多了,根本就见怪不怪了。下面我们就来聊聊,汽车都有哪些常见的正常“故障”。

  在停放了一段时间之后,有些人可能会发现,车辆怠速时的振动显然比平常要大一些,而且怠速转速可能会超过1300转甚至更高,其实,这些属于典型的正常现象,因为冷车启动时,汽车需要较高的转速来让引擎工况尽快的恢复正常,行车电脑为了让引擎尽快进入状况,就会自行调整转速,不论是冬季还是夏季,只要待引擎温度达到了设定标准,转速才会逐渐的回落至1000转以内的正常水平,只不过,可能冬季用时要稍微的长一些而已。

  在车辆停放一段时间之后,开走时突然发现原来停车的有一摊水迹,担心车辆底盘哪漏水或漏油了。其实不然,大多数情况下,这滩水渍都是使用空调后的冷凝水流出,没有太大的问题,空调冷凝水的排水口就位于底盘下方,在使用空调后冷凝水会自然排除,道理和家用空调外机滴水是一样的,完全不用过于担心。

  很多人注意过,汽车行驶一段时间后熄火,底盘不知道啥地方总有规律的类似于金属敲击的哒哒声。其实,这是由于在行驶状态下,排气管接触高温废气过热,当停车熄火后排气管温度骤降,是简单的热胀冷缩原理造成的。过个几分钟后声音逐渐减小,频率降低直至声音消失,这也是再正常不过的事情了,不是汽车要爆炸的啊!

  目前已经快要进入冬季了,多地气温就一场秋雨之后逐渐转凉,那么现在去街道上观察车辆,包括自己的爱车,都会出现这样一个情况,就是排气管会大量冒出白烟甚至有滴水流出,很多人以为,这是汽车烧机油的典型症状,其实不然。

  汽油在经过完全燃烧后生成了二氧化碳和水蒸气,在温度比较低时,经过冷凝后的水蒸气便凝结成水滴从排气管尾端流出。当温度相对较高时,水蒸气未等凝结为水珠就会以水蒸气的形式排出,也就是我们看到的“白烟”。而烧机油的症状,是黑烟或者蓝烟,并伴随着“香味”,黑烟可能的情况是气缸压力过低,蓝烟则表示有烧机油的现象了。

  仔细回想一下自己的用车经历,以上四种情况是不是经常出现在自己的爱车上,其实这些情况基本上都无需太过担心,都是正常现象,所谓见怪不怪,看多了自然就不会紧张了。